Nejlépe hodnocené
Reklama
Denní archív
Březen 2010
P Ú S Č P S N
« Úno «-»  
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Měsíční archív

Doporučujeme:

Noc. Z Brna nic nejezdí

Brno - V nezáviděníhodné situaci se v Brně ocitnou cestující, jimž v devět hodin večer ujede poslední vlak do Olomouce. K cíli své cesty se pak nedostanou dřív než po páté hodině ráno. Mezitím ovšem musí absolvovat zdlouhavou noční cestu vlakem i autobusem s několika přestupy. A nic se na tom nezmění.

Více zde!

Neznáte heslo ČD? Platíte víc

Severní Čechy - České dráhy poskytují cestujícím výraznou slevu, pokud cestují o víkendu výhradně osobními nebo spěšnými vlaky. Jenže k tomu musí znát tajemnou formuli - heslo „Sone+“. Bez něj jim pokladní většinou nabídnou plnou cenu. Přesvědčili se o tom manželé z Vilémova na Děčínsku, kteří jeli v sobotu za synem do Teplic. Po nich i redaktoři MF DNES při testu. Manželé vyráželi z Mikulášovic dolního nádraží, které, ač leží ještě ve Vilémově, patří k sousednímu městu.

Více zde!

Anketa: Představitelé deseti největších měst v ČR se vyjadřují k využívání CNG

Představitelé deseti největších měst v ČR se vyjadřují k využívání CNG.

Více zde!

I když stávka nebyla, nebyla zadarmo

Jižní Morava - Jihomoravský kraj zvažuje, že bude po Českých dráhách vymáhat statisíce korun. Pověřil totiž společnost Kordis, která se v regionu stará o integrovaný dopravní systém, aby vytvořila krizový plán pro případ stávky. Linkové autobusy měly nahradit vlakovou dopravu, na nádražích měli stát dopravní asistenti a posílit bylo nutné i firemní infolinku.

Více zde!

Z revoluce v MHD nezbylo skoro nic

Praha - Jezdíte pravidelně hromadnou dopravou a myslíte si, že o ní víte všechno? Pak odpovězte na otázku, odkud a kam jezdí linka 151? Nevíte? Nic si z toho nedělejte. S jistotou si nedovolí na tuto otázku odpovědět zpravidla ani lidé, kteří autobusy s tímto číslem každý den využívají. Linka 151 je totiž jedna z těch, na kterou si dopravní plánovači z organizace Ropid, jež sestavuje jízdní řády v Praze a okolí, jako by zasedli. Za necelé dva roky změnila trasu čtyřikrát a včera ji to mělo potkat znovu.

Více zde!


V Ostopovicích si připlácejí za noční autobus

Datum: 10.3.2010 Autor: (brz) Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: BRNO A JIŽNÍ MORAVA Strana: 03

Ostopovice – Zastupitelé v Ostopovicích se před časem rozhodli doplácet za nadstandardní autobusovou linku v pozdních večerních hodinách. O víkendu zajíždí do malé obce u Brna dva noční autobusy, přes týden jeden. Podle tamního starosty Jana Symona chtěli zastupitelé vyjít vstříc hlavně mladým lidem, kteří jezdí do Brna za zábavou.

* Proč jste se v obci rozhodli připlatit si za noční spoj?

Poslední běžný autobus k nám jezdil někdy před půlnocí. My jsme tak chtěli vyjít vstříc hlavně lidem vracejícím se z Brna z divadel a jiných podniků. Jednalo se tady hlavně o víkendy. Chtěli jsme, aby linky navazovaly na rozjezdy.

* Kolik lidí pozdní noční autobusy využívá?

Plný autobus rozhodně nikdy není. Sám jím občas jezdím, takže vím, že někdy tam někdy sedí i desítka lidí. Spíš se to ale týká jednotlivců.

Pokračování článku »

Žluté autobusy budou lépe navazovat na železnici

Datum: 10.3.2010 Autor: (lek) Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Kraj Hradecký Strana: 04

Hradec Králové – Společnost Student Agency upravila časy autobusových linek mezi Hradcem Králové a Prahou, aby lépe navazovaly na železniční spoje.

Dosavadní časy odjezdů a příjezdů do Hradce Králové totiž nezaručovaly spolehlivé přestupy na navazující železniční spoje například směr Jaroměř či Týniště nad Orlicí, Kostelec nad Orlicí, Náchod, Rychnov nad Kněžnou a Žamberk.

Časy odjezdů i příjezdů do Hradce Králové se proto posunou o 15 minut, což prý cestujícím zajistí pohodlný a spolehlivý přestup na další regionální spoje.

„Vycházíme tak vstříc cestujícím, kteří z východních Čech přijíždějí vlakem, ale dále do Prahy už volí cestu naším autobusem. Je to první z připravovaných kroků, kterými chceme přispět k propojení a koordinaci jednotlivých druhů veřejné dopravy,“ řekl obchodní ředitel společnosti Jiří Schmidt. Student Agency provozuje mezi Hradcem Králové a Prahou od listopadu minulého roku třicet autobusových spojů denně. Za tuto dobu mezi oběma městy přepravila téměř 100 tisíc cestujících.

Pokračování článku »

Vlakem z Londýna do Pekingu za dva dny

Datum: 10.3.2010 Autor: Pavel Urban Zdroj: Právo Rubrika: Ze zahraničí Strana: 09

Čína začala chystat spojení snů se západní Evropou vysokorychlostními expresy

Vypadá to jak z pera Julesa Verna: cesta expresem z londýnského nádraží King’s Cross do Pekingu potrvá pouhé dva dny.

Žádná vědeckofantastická literatura to však není. Jde o ambiciózní nové plány Číny, která začala vyjednávat o stavbě vysokorychlostní železnice do Indie a západní Evropy a variantě přes Rusko s vlaky pohybujícími se rychlostí přes 320 km/hod. Informoval o tom britský list The Daily Telegraph s tím, že dálkové superexpresy by mohly začít jezdit do deseti let. Spoje by tak mohly konkurovat letecké přepravě, která na analogických trasách trvá dvanáct až sedmnáct hodin.

Podle Wang Meng-šua, člena Čínské akademie strojírenství a konzultanta projektu rozvoje domácí vysokorychlostní sítě, by expresy vyrážely na tři trasy.

Zatímco 8112 km z Londýna do Pekingu by létající vlak urazil za dva dny, do Singapuru k překonání vzdálenosti 10 820 km by to byly tři dny.

Pokračování článku »

Nádraží bez vlaků zamknou

Datum: 10.3.2010 Autor: IVANA KUČEROVÁ Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Kraj Hradecký Strana: 02

Z obav před vandaly České dráhy nevyužívanou nádražní budovu v Dobrušce zatím uzavřou

Dobruška – Zrušení většiny vlakových spojů na trati z Opočna do Dobrušky má za následek nejen komplikace pro cestující, ale vyvstává i otázka, jaká bude budoucnost drážních objektů a pozemků.

Dráhy si budovy ponechají Ty patří do majetku Českých drah a jejich mluvčí Petr Šťáhlavský potvrdil, že budovy na obou nádražích zatím v majetku drah zůstanou.

Zatímco v Opočně nádražní budova bude i nadále sloužit dopravě, protože nádražím projíždějí osobní i nákladní vlaky z Týniště nad Orlicí na Náchod a Meziměstí, v Dobrušce se objekt uzavře.

Z nádraží v Opočně vede kromě hlavní tratě i vlečka do cukrovaru v Českém Meziříčí, po které se každoročně dováží uhlí a která slouží i místním dřevařským závodům.

Pokračování článku »

Dráhy zlevnily zákaznickou kartu pro děti

Datum: 10.3.2010 Autor: Jiří Novotný Zdroj: Právo Rubrika: Trhy & ekonomika Strana: 14

Změna jízdního řádu neznamenala úbytek regionálních vlakových spojů

S první letošní změnou jízdního řádu, která vstoupila v platnost 7. března, České dráhy (ČD) výrazně zlevnily zákaznickou kartu pro děti od šesti do patnácti let. Zatímco dosud stála s tříletou platností 990 korun, teď je za pouhých 330 Kč.

„Děti platily za zákaznickou kartu mnohem více než mládež od 15 do 26 let. Chtěli jsme proto tento rozdíl vyrovnat,“ vysvětluje ředitel produktů a obchodu ČD Aleš Ondrůj.

Další novinkou je nabídka výhodných jízdenek do přímých lůžkových vozů při cestě z Prahy do Vídně. Tyto jízdenky se budou pro noční rychlík prodávat přes internet za 49 eur, tedy v přepočtu za necelých 1300 korun.

Pokračování článku »

Přihlášení



Odběr novinek
Fotogalerie
Již šestý ročník Dne otevřených dveří DSZO je za námi Fotogalerie trolejbusu 9Tr z prázdninových jízd 2005
Reklama
Translator
    Select language:

Facebook