Jízdní řády ve Zlíně? Zeptejte se! - Připravujeme 9. setkání s vedením DSZO.


Do Vizovic povedou jen jedny koleje

28.1.2010

Datum: 28.1.2010 Autor: (ill) Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Východní Morava Strana: 02

Zlínsko – Záměr zdvojkolejnit železniční trať z Vizovic do Otrokovic padl. Definitivně. Obě města budou nadále spojovat jen jedny koleje. Opatřené navíc výhybkami, které umožní vyšší četnost vlakových spojů.

Pro lidi, kteří bydlí v blízkémsousedství kolejí, je to velmi dobrá zpráva. Obávali se totiž toho, že by tady mohly v budoucnu začít jezdit rychlíkové spoje, které by je obtěžovaly především otřesy a hlukem. Před nedávnem se na šetrnějším řešení dohodly na svém společném jednání krajská a městská rada ve Zlíně.

„Původní záměr dvojkolejné trati jsme definitivně posoudili tak, že přes Zlín půjde pouze stávající jednokolejná trať vylepšená o určité prvky. Lidé, kteří bydlí na Podvesné či Zálešné, se už nemusejí obávat toho, že by jim tato trať negativně zasáhla do jejich životů,“ uvedl zlínský radní a předseda strategické komise města Tomáš Úlehla.

Lidé se proti zdvoukolejnění železniční trati, která vede přes Zlín, negativně vyjadřovali už při projednávání územního plánu krajského města před dvěma lety.

„Pro nás je to zděšení. Zatíží nás to hlukem a otřesy. V budoucnu se trať propojí dál na východ a bude po ní jezdit spousta vlaků, včetně rychlíků,“ uvedla tehdy jedna z obyvatelek rodinného domu, který stojí u kolejí v Loukách.

I když na železniční trati z Vizovic do Otrokovic v budoucnu nepřibudou druhé koleje, trať přesto projde důkladnou modernizací. A to ve dvou naplánovaných etapách. První se bude týkat úseku z Otrokovic do Zlína.

„Tady by se měl rekonstruovat železniční svršek. Místo zdvoukolejnění by byly vybudovány dvě nové výhybny, na nichž by se minuly dva protijedoucí vlaky,“ řekl Miroslav Šenkýř, náměstek zlínské primátorky, který má oblast dopravy ve své kompetenci.

Upřesnil, že po úpravách trati se sníží interval mezi jednotlivými vlakovými spoji v jednom směru ze stávajících 30 na 20 minut. Komfort cestujících by tak měl být lepší, přestože se počet kolejí nezvýší.

„Jsem ráda, že to tak dopadlo,“ ulevila si obyvatelka zlínské čtvrti Louky. A zřejmě i mnoho dalších lidí.

Sdílejte na Facebooku
Sdílejte na Twitteru

2 reakce/reakcí k “Do Vizovic povedou jen jedny koleje”

  1. SYN napsal:

    Hm, vcelku přísně sobecký pohled stylu NIMBY, možná i částečně sami proti sobě. Když je to takhle, doufám že jim tam ty "ropovody" (spojené vozy ř. 810) vydrží co nejdýl…
    Jako je určitě nezpochybnitelná touha každého člověka mít co největší klid, ovšem provoz elektrických vlaků po moderních kolejích je přecejen na jiné úrovni než staré diesely na starých kolejích.
    Takže teď zůstane Zlín připojený pouze jedinou jednokolejkou, to je docela kruté… jo a ten překládkový terminá kousek za Zlínem bude asi dost dobře využitý, ti budou moooc rádi :-) ))

  2. Joki napsal:

    Tak nevím to mi připadá jako promrhané peníze… vidím že to asi té paní nedocvaklo a asi taky celému vedení města Zlín, Otrokovic a Vizovic. Projíždění vyhýbek na křižování ať už elektrickými jednotkami city elafant nebo rychlíky které po trati budou jezdit ať bude dvojkolejná nebo jednokolejná naopak hluk zvýší. Nemluvě o snížené kapacitě trati kde se v podstatě spíše promrhají investice než by došlo k radikálnímu zlepšení dopravní obslužnosti. Myslím že ale hlavním důvodem je spíše nedostatek financí který všeobecně ve dopravním stavebnictví teď momentálně panuje…

Přidejte komentář

© Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy, o.s. 2004-2010
Webové stránky využívají redakční systém WordPress | Právní doložka - autorský zákon | Textová verze | Klenot.cz - domov pro Vaše stránky
Přidat na rssMonitor.cz  CZIN.eu