Archív pro Pátek 5. Únor 2010
Z nádraží v Pojizeří zmizí výpravčí
Pátek, 5. Únor 2010 | 
Datum: 5.2.2010 Autor: JAROSLAV HOŘENÍ Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Kraj Liberecký Strana: 03
Pojizeří – Starostové Železného Brodu, Semil a Košťálova se obávají, co bude s nádražními budovami, až v nich dráhy omezí, či dokonce ukončí provoz.
Díky automatice, která má být do června hotová, nebude potřeba obsluha nejen k dosud ručně ovládaným závorám na přejezdech, ale ani k řízení provozu na nádražích, ze kterých zmizí nejen výpravčí.
Největší obavy mají v Železném Brodě „Je pravda, že v Železném Brodě, Semilech a Košťálově bude po dokončení racionalizace bezobslužný provoz,“ potvrzuje za Správu železniční dopravní cesty Petr David. Podle něj se racionalizace bude zřejmě týkat i cestujících. Třeba postupným uzavřením pokladen. Největší rozpaky budí krok železnice v Železném Brodě, který je přestupním uzlem. Vlaky odsud jezdí ve směrech na Turnov, Tanvald a Starou Paku. „Vůbec si to neumím představit. Pokud bude budova opuštěná, tak se nechá čekat nájezd bezdomovců, kteří se nám začínají ve městě hromadit. Nemyslím, že to bude vůči turistům i stálým cestujícím vstřícný krok,“ uvedl železnobrodský starosta Václav Horáček.
(zatím nehodnoceno)
Ukládám ...
Investoři navrhli proměnu autobusového nádraží
Datum: 5.2.2010 Autor: JAROSLAV PACLÍK Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Vysočina Strana: 01
Polná – O nové prodejně se opět začíná mluvit v Polné. Soukromí investoři ze společností Fuertes Development a Lima Real mají v plánu výrazně přeměnit lokalitu současného autobusového nádraží.
„Minulý projekt (zamítnutý zastupiteli loni v květnu – pozn. red.) jsme zpracovali jen podle našeho záměru. Zastupitelstvo doporučilo, abychom se drželi limitů daných památkáři a zpracovateli územního plánu města Polné. Celý obchodní dům je nyní umístěn v jiném místě. Revitalizace jako celek je řešena jinak,“ uvedl zástupce společnosti Lima Real Jiří Šerý.
Koncept, který počítá vedle supermarketu i se zachováním stání autobusů a také s parkem, ještě bude posuzován. Jak na radnici, tak i občany.
Některé spoje mají změnit trasu popáté
Datum: 5.2.2010 Autor: Jana Šprunková Zdroj: Právo Rubrika: Praha – Střední Čechy Strana: 10
Navržené změny v městské hromadné dopravě mají být nejrozsáhlejší za uplynulé dva roky
Kámen na kameni nezůstane v MHD, pokud se společnosti Ropid podaří prosadit navržené změny. Mají se dotknout 96 tramvajových a autobusových linek. Když projdou všechny, nezbude Pražanům nic jiného než vymazat z paměti zažité spoje a vrýt si do ní nové.
Odborníci přes dopravu míní, že změny budou nejrozsáhlejší za poslední dva roky, kdy je řízením Ropid pověřen Pavel Procházka. Některé spoje mají přitom změnit trasu od května 2008 již počtvrté, jako například autobus 101 či 110, linka 115 dokonce popáté. Autobus 175 byl před dvěma roky na jaře zrušen, o pár měsíců znovu zaveden, vloni prodloužen do Prahy 11 a nyní má být jeho provoz posílen. Za uplynulé dva roky zrušil Ropid dvě tramvajové linky, 45 autobusových a u 150 linek PID změnil trasu. Jedná se o nejrozsáhlejší změny za posledních 20 let. Úpravami tak prošly opakovaně čtyři desítky linek.
Hodslavičtí zaslali kraji petici za záchranu tratě
Datum: 5.2.2010 Autor: DENISA TELAŘÍKOVÁ Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Kraj Moravskoslezský Strana: 03
Hodslavice – Lidé z Hodslavic na Novojičínsku nesouhlasí se zrušením železniční tratě z Nového Jičína do Hostašovic, kterou loni poškodila červnová blesková povodeň.
Sepsali kvůli jejímu zachování petici, ve středu pak zaslali hejtmanovi Moravskoslezského kraje Jaroslavu Palasovi i otevřený dopis na podporu zachování železnice.
„Tato trať přetrvala století a jako kulturní památka může sloužit dále pro naše potřeby, ale i pro radost při cestách na výlety,“ uvedli mimo jiné členové petičního výboru Antonín Kramoliš aMarie Turková v dopise hejtmanovi. „Doufejme, že koleje z Nového Jičína do Hostašovic nebudou k výročí 120 let trvání tratě vytrhány,“ dodávají Hodslavičtí.
Kromě jiného se v otevřeném dopise petiční výbor zmiňuje o potřebnosti vlakové dopravy v kultuře cestování, o zvětšování vesnic v okolí trati a tudíž zvyšující se potřebě obyvatel přemisťovat se do zaměstnání či škol nejen autobusy. Upozorňují také na možnost jezdit po starodávné trati historickou vlakovou soupravou, která by do těchto míst mohla přilákat i turisty.
Vady Rathova jízdného „zdarma“
Datum: 5.2.2010 Autor: MARKÉTA BUŠKOVÁ Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Střední Čechy Strana: 01
ČSSD zavedla cestování do škol zdarma bez čipových karet, které by zabránily zneužití. Do autobusů teď vyrazí kontroly
Střední Čechy – Byl to jeden z hlavních slibů sociální demokracie před krajskými volbami v roce 2008. Žákovské jízdné zdarma. Když ČSSD v kraji zvítězila, chtěla ho co nejdřív splnit. Už od září proto jezdí školáci Středočeši po území kraje zdarma. Jak se však ukázalo, stovky dětí nejenom do školy. A kraj za to platí. Systém, který zavedl, je totiž jen těžko kontrolovatelný. S papírovou kartičkou místo čipu mohou podvádět děti i dopravci.
Po pěti měsících školního roku je vidět, že systém nebyl dobře připraven, což kraj přiznává. Teprve nyní, když z veřejných peněz utratil úřad na jízdné „zdarma“ místo 50 milionů korun o dvacet víc, se celý projekt začíná „dolaďovat“. Budou kontroly a někdy možná i čipové karty.
