Motoristé si autovlaky oblíbili
Datum: 8.2.2010 Zdroj: Haló noviny Rubrika: Z EKONOMIKY Strana: 06
PRAHA – Autovlaky Českých drah (ČD) loni přepravily 13 061 vozidel, nejvíce od roku 1997, kdy dráhy službu spustily. Ve srovnání s rokem 2008 je to o 9,5 procenta více.
Největší zájem byl o noční autovlak mezi Prahou a Košicemi.
»Celoročně jsme zajišťovali provoz denního a nočního autovlaku mezi Prahou a Košicemi, nočního spoje mezi Prahou a Popradem a v letní sezoně jezdil také mezi Prahou a chorvatským Splitem,« uvedl ředitel produktů a obchodu ČD Aleš Ondrůj.
O autovlaky je největší zájem v době letních prázdnin. Nejvyužívanější byl noční autovlak spojující Prahu a Košice, který loni přepravil 5686 aut. Druhá příčka patří spojení Prahy a Popradu, kterého podle informací ČD využívají rekreanti směřující do Tater, bylo na něm přepraveno 5971 aut. Více než 1300 vozidel převezl denní spoj mezi Prahou a Košicemi. Sezonní autovlak mezi českou metropolí a pobřežím Jaderského moře přepravil 793 vozidel.
Za jednosměrnou přepravu auta a řidiče na trase Praha – Poprad – Tatry motoristé zaplatí 54,7 eura (zhruba 1429 korun). Za přepravu auta a řidiče autovlakem mezi Prahou a Košicemi si dráhy účtují 48,7 eura (zhruba 1272 korun). Sezonní autovlak z Prahy do Splitu nebudou dráhy letos vypravovat. Důvodem prý je rozhodnutí maďarských a chorvatských železnic, které odmítly na vlak přispívat. Veškeré náklady by tak hradily České dráhy.
Čtěte také:
- Expresy budou míjet třebovský terminál
- RAPOTÍN: Železnice Desná pošle na trať nový vlak
- České dráhy otevřely novou trať
- Vlaky zrychlily na 160 km/h
- Z Chebu do Prahy za 150 minut! Ale až v roce 2016
- Rychlík v Brně srazil dvě děti. Zemřely
- BRNO: Dráhy chystají expresy do Brna
- Železničáři hrozí stávkou. Letos podruhé.
- Osud železnice je stále nejasný
- Nádraží nedáme! Víme, jak ho zachránit









