Trolejbus spojí město s továrnami

Datum: 17.2.2010 Autor: MARTIN ŠVEC Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Kraj Plzeňský Strana: 01

Plzeňané se dočkají velké dopravní proměny – od července je bude vozit za prací či studiem na Borská pole nový spoj

Plzeň – Revoluční změna v plzeňské veřejné dopravě se blíží. Na dosud hůře dostupná Borská pole, kde pracují a studují tisíce lidí, začne od července jezdit trolejbus. Zřejmě se bude jednat o linku číslo 15 z Lobez. V návrhu se také počítá s doplňujícím spojem v ranní špičce -novou linkou číslo sedmnáct.

„Patnáctka je nejpravděpodobnější varianta,“ uvedl dopravní expert Ondřej Vohradský ze Správy veřejného statku města Plzně. Současně odmítl tvrzení, že by prosazoval dvanáctku. Podle něj dvanáctka, o které se uvažuje, jezdí příliš často a její časové intervaly odpovídají pouze přepravě v době špičky.

A jaké bude tedy řešení, když patnáctka má zase delší prodlevy? „Její spoje se v ranní špičce posílí dalšími linkami. Uvažujeme o variantě, že by ze Zábělské ulice na Doubravce jezdila nová linka číslo sedmnáct,“ konstatoval Vohradský. Sedmnáctka by tedy sloužila jako ranní posilový spoj, který v šest hodin ráno odveze dělníky do továren. Patnáctka pojede trasou z Lobez a v Tylově ulici zabočí do Koperníkovy, odkud Borskou ulicí dorazí na Borská pole a skončí v Teslově ulici.

To však nejsou všechny novinky. Rovněž od července se rozdělí trolejbusová linka číslo 13 na dvě větve a na trať se díky tomu vrátí desítka. Třináctka nadále pojede z Černic do ulice Na Dlouhých. Její nová větev, desítka, pak od nákupního střediska Olympia k Centrálnímu autobusovému nádraží.

Podle slov Ondřeje Vohradského znalci také vyhodnocují data z průzkumu z minulého týdne a z loňského podzimu, jež mají pomoci k optimálnějšímu nastavení dopravy. Statistiky napovídají, že se v některých lokalitách změnily počty cestujících. „Právě na Borských polích, kde některé továrny skončily,“ připomněl Ondřej Vohradský. Podklady správy veřejného statku, týkající se intervalů a vytíženosti linek, zpracovávají městské dopravní podniky. „Cílem je nejen optimalizace dopravy jako takové, ale především nákladů na dopravu,“ řekl dopravně provozní ředitel městských dopravních podniků Václav Zikmund.

Ondřej Vohradský připomněl, že velké změny v trolejbusové dopravě se udělaly už loni na podzim. Nevyloučil, že by některé trolejbusy mohly jezdit přes Borská pole až na Novou Hospodu.

***

* Nové trolejbusy jak vypadá návrh linek 10: Černice nákupní centrum – CAN 15: Lobzy – Teslova 17: Doubravka – Teslova

 Verze pro tisk |  Odeslat e-mailem