Archív článků pro ‘Jihomoravský kraj’
Spustili linku z Brna do Ostravy
Úterý, 9. Březen 2010 | 
Datum: 9.3.2010 Autor: (ČTK) Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Brno Strana: 02
Brno – Dopravce Student Agency v neděli spustil provoz nové autobusové linky mezi Brnem a Ostravou. Linka na rozdíl od jiných spojů tohoto dopravce po cestě nezastavuje v žádném městě, což společně s využitím nové dálnice D47 zkrátí délku jízdy až o pětačtyřicet minut na dvě hodiny. Nová linka by měla být rychlejší než přímé vlakové rychlíkové spoje na této trase.
Student Agency prozatím nabídne čtyři spoje denně s jízdní dobou dvě hodiny, tedy dvě linky z Brna a dvě z Ostravy zpět. Celkem tak nyní firma mezi oběma městy nabízí dvanáct spojů v obou směrech.
Žluté autobusy nyní urazí trasu mezi Brnem a Ostravou za dvě hodiny a pětatřicet minut, po cestě se ale zastaví v Olomouci, Novém Jičíně a Frýdku-Místku. Přímý vlakový rychlík z Brna do Ostravy urazí cestu za zhruba dvě hodiny a pětadvacet minut. S případným přestupem je tato doba delší.
(zatím nehodnoceno)
Ukládám ...
Vlaky i autobusy jezdí jinak
Datum: 8.3.2010 Autor: JAKUB GHANEM Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Jižní Morava Strana: 04
Jižní Morava – Méně vlaků na trati mezi Šakvicemi a Hustopečemi, jiné časy odjezdů autobusů brněnské hromadné dopravy. To jsou příklady změn, které přinesly upravené jízdní řády. Včerejšek byl celorepublikovým termínem pro změny jízdních řádů.
Úpravy se nevyhnuly ani jižní Moravě. Některé změny ohlásily České dráhy, přepisoval i Dopravní podnik města Brna.
Největší změnu na železnici zaznamenají cestující na trase mezi Šakvicemi a Hustopečemi. „Omezí se jízdy jednoho páru vlaků v sobotu večer a jednoho páru vlaků v neděli ráno,“ popsal mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
V regionu to nebude jediná důležitá novinka. „Osobní vlak z Boskovic pojede do Skalice nad Svitavou dříve, důvodem je zajištění přestupu na expres Brněnský drak směřující do Prahy,“ doplnil Štáhlavský. Spoj odjížděl původně ve 4.59, ode dneška vyráží z boskovického nádraží o osm minut dříve.
Dopravní podnik města Brna zasáhl hned do třinácti svých linek. Cestující ale uklidňuje. „Vše proběhlo bez zásadní změny organizace provozu na linkách. To znamená, že jsme nikde nesnižovali ani nezvyšovali počet spojů,“ uvedl Zdeněk Rossi, vedoucí kanceláře generálního ředitele Dopravního podniku.
Jízdní řád se změní také na Vysočině
Datum: 6.3.2010 Autor: Jana Pechová Zdroj: Právo Rubrika: Jižní Morava Strana: 12
V neděli 7. března začíná platit první změna aktuálního vlakového jízdního řádu. Změny respektují požadavky objednatelů dopravy a ve většině případů reagují na potřeby cestujících či obecních samospráv. Informoval o tom mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
První vlak na trati Havlíčkův Brod–Pardubice vyjede již ve 3.40 hodin z Havlíčkova Brodu, aby mohl jet i dříve vlak v opačném směru. Cestující tak budou moci nově využít přípoj na osobní vlak do Jihlavy a Horní Cerekve s odjezdem ve 4.48 z Havlíčkova Brodu.
Kvůli návaznosti na autobusovou linku bude vyjíždět ranní vlak z Chotěboře směrem na Havlíčkův Brod o tři minuty později (odjezd v 5.22). Současně pojedou poslední vlaky na celé trase rovněž o tři minuty později (ve 22.15 z Havlíčkova Brodu a ve 22.39 z Chotěboře).
Ať mají řidiči autobusů jmenovky
Datum: 5.3.2010 Autor: (vsm) Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Jižní Morava Strana: 02
Znojmo – Změny ve znojemské hromadné dopravě, které navrhli sami obyvatelé, se vyplatily. Tvrdí to alespoň tamní radnice.
Je to už dva týdny, co ve Znojmě fungují nové jízdní řády, na jejichž tvorbě se podíleli cestující. Vyzvala je k tomu radnice poté, co městské autobusové linky začal od ledna provozovat nový dopravce. Výsledek?
„Zatím devět z deseti ohlasů je pozitivních,“ uvedla mluvčí radnice Denisa Šipošová. Spokojenost zavládla zejména s novými linkami k nemocnici. Ty sklízely v lednu největší kritiku. Do nemocnice coby největšího zaměstnavatele v regionu míří denně stovky lidí za prací a další stovky pacientů za vyšetřením. Původní spoje jim ale nevyhovovaly.
Série připomínek nekončí Město s dopravcem muselo opravit jak časy příjezdů a odjezdů, tak počty autobusů, které ve špičkách jezdily zcela přeplněné. „Díky za váš přístup k posílení ranního spoje 802 a večerních odjezdů,“ psala po změnách v dopise jedna z cestujících.
I když stávka nebyla, nebyla zadarmo
Datum: 4.3.2010 Autor: JAKUB GHANEM Zdroj: Mladá fronta DNES Rubrika: Jižní Morava Strana: 01
Jižní Morava – Jihomoravský kraj zvažuje, že bude po Českých dráhách vymáhat statisíce korun.
Pověřil totiž společnost Kordis, která se v regionu stará o integrovaný dopravní systém, aby vytvořila krizový plán pro případ stávky. Linkové autobusy měly nahradit vlakovou dopravu, na nádražích měli stát dopravní asistenti a posílit bylo nutné i firemní infolinku.
„Museli jsme u Kordisu objednat činnosti, které byly ve výsledku zbytečné. Navíc další záležitosti, kterými se firma jindy zabývá, musely jít stranou,“ postěžoval si krajský radní za ODS Jaroslav Pospíšil.
Stávka, s níž zásadně nesouhlasí, byla podle něj naplánována na nevhodnou dobu. „Zrovna připravujeme poslední etapu integrace dopravy v kraji,“ řekl.
